Por Raúl A. Pinto
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El proyecto piloto de eliminar el tránsito de vehículos personales y dejar sólo tranvías o streetcars en King St, una de las arterias más congestionadas del centro de Toronto, ha dado buenos resultados, de acuerdo a una investigación de la Universidad de Toronto.
Toronto Star informó que las estadísticas mostraron una importante mejoría en los viajes desde las cuatro hasta las 7 de la tarde, logrando que la media de tiempo para tranvías moviéndose en dirección oeste en el área haya sido reducida a un 24 por ciento, de 22.8 minutos antes que el proyecto comenzara, a 17.3 minutos en la actualidad. En el caso de los tranvías en dirección este, la reducción de tiempo es de un 20%, desde 20.6 minutos a 16.4.
La información además muestra que durante la tarde, antes que el plan comenzara el pasado 12 de noviembre, el 19 por ciento de los tranvías tenían más de 25 minutos de viaje en los 2.6 kilómetros que el piloto abarca, que se extiende desde Bathurst hasta Jarvis St. Actualmente sólo 1.3% de los vehículos de transporte público tienen viajes de esta duración.
Según estos datos, la recuperación de la inversion de este proyecto, de 1 millón y medio de dólares, podrá ser recuperada rápidamente debido al éxito prematuro de esta puerta en marcha.
Toronto Star realizó una encuesta casual entre usuarios de este servicio, quienes presentaron palabras de aprobación ante esta medida.
A pesar de los números favorable presentados en este estudio, el vocero del TTC Brad Ross dijo que aún es muy temprano para declarar este proyecto un éxito, y señaló que el servicio entregado no es el único factor relevante. La municipalidad de Toronto, comentó esta atenta a monitorear los efectos que esto está causando en la economía, el número de peatones, la calidad del aire y el número de eventuales accidentes. Además se está estudiando el hecho que este proyecto incrementará el número de usuarios de tranvías, por lo que será necesario poner en las calles más vehículos.
Imagen: Wikipedia
